Electric Cargo Bikes Market은 2018 년에서 2026 년 사이에 US $ 692.5 Mn의 증분 기회를 나타낼 것으로 예상됩니다

Automotive Thermal System Market

COVID-19 전염병으로 인해 자동차 부문의 공급 및 제조 중단으로 인해 모든 측면에서 불확실성이 발생했습니다. 이 위기 동안의 이동 환경 설정 측면에서 고객 행동의 변화는 자동차 환경을 변화시키고 있습니다. 

이 전염병 상황은 무역 제한 및 폐쇄 된 경계로 인해 많은 생산 라인을 중단 시켰으며, 필요한 부품이 부족하고 공급 물 분배가 제한되었습니다. 작업장 폐쇄 및 단기 근로자 해고를 포함한 다양한 시행 조치로 인해 자동차 산업의 성장률이 저하되었습니다. 

경기 침체에 대한 두려움이 커지면서 전체 판매 및 수익이 감소한 것으로 추정됩니다. 인력 감소와 결합 된 제한된 부품 공급으로 인해 주요 OEM은 생산을 중단해야했습니다. 수요의 급격한 감소는 직원에게 급여를 지불하는 데 매우 중요한 현금 유입을 제한했습니다. COVID-19 전염병에 대한 불확실성이 커짐에 따라 업계 리더들은 상황에 맞게 조치를 취하고 있습니다.

Persistence Market Research는 글로벌 전기화물 자전거 시장 을 연구  하고 향후 8 년간 심층 분석을 제공 하는“전기화물 자전거 시장 : 글로벌 산업 분석 2013–2017 및 예측 2018–2026”에 대한 새로운 시장 조사를 발표했습니다  . 이 보고서는 전 세계 및 지역 시장의 성장을 지원하기 위해 예상되는 모든 거시 경제 요인을 평가합니다. 전기 카고 바이크에 대한 보고서는 또한 가치 사슬 전체의 모든 시장 참여자들에게 최신 트렌드와 지각 기회와 함께 세계 시장의 도전 과제를 제시합니다.

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세계 전기화물 자전거 시장은 2013 년에 $ 243.6 Mn로 평가되었으며 2018 년 말까지 US $ 402.7 Mn으로 평가 될 것으로 예상됩니다. 시장은 2018 년에서 2026 년 사이에 13.3 %의 현저한 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상되며 2026 년 말까지 세계적 가치는 1,095.2 백만 달러에이를 것으로 추정됩니다. 더욱이, 세계 전기화물 자전거 시장은 예측 기간 동안 미화 692.5 Mn의 증분 $ 기회를 창출 할 것으로 추정됩니다.  

세계적인 전기화물 자전거 시장 역 동성

소비자의 구매력이 높기 때문에 도로에서 기존의 고급 전기화물 자전거의 성장이 촉진되었습니다. 여러 국가의 정부는 기존 자전거의 사용, 관련 세금 및 기타 규정에 대한 규칙을 적용하여 오염 수준을 낮추기위한 조치를 취했습니다. 규제 당국은 또한 소유자에게 매력적인 보조금과 인센티브를 제공함으로써 이러한 하이브리드 및 전기화물 자전거를 활용하고 있습니다.

기존의 가솔린 ​​구동 자전거 및 자전거는 내연 기관 내부의 연료 소비로 생성되는 동력으로 작동합니다. 이 에너지는 열과 소리의 형태로 나타납니다. 엔진과 연결된 다수의 기계 부품이 존재하면 차량으로부터 발생 된 소음이 더욱 증폭된다. 따라서, 시간당 100 킬로미터로 이동하는 기존 차량은 약 65-70 데시벨의 외부 소음 수준을 생성합니다. 이 소음 수준은 오프로드 스쿠터, 상업용 차량 및 2 대의 휠러에서 더 높습니다. 전기화물 자전거에서, 차량을 운행하는 데 필요한 전력은 배터리 및지지 전기 모터에 의해 생성됩니다. 이것은 전기화물 자전거의 소음 수준을 35에서 40 데시벨로 줄입니다. 순수한 전기화물 자전거의 소음 수준은 너무 낮아 차량에서 발생하는 가장 큰 소음이 타이어와 도로 사이에서 발생하는 마찰음입니다. 따라서, 전기화물 자전거에서 모션을 생성하기 위해 전력을 사용하는 것은 자동차 산업에서 큰 이익이된다. 이는 소리가 전 세계 시장의 기존 자전거에 비해 훨씬 적기 때문이다.

세계적인 전기화물 자전거 시장 예측

연구 과정에서 수집 된 시장 통찰력에 따르면, 전기화물 자전거 시장은 2018 년에서 2026 년 사이에 두 자릿수 성장으로 성장할 것으로 추정됩니다.이 성장은 특히 유럽과 북미 지역에서 전기화물 자전거의 매력이 증가함에 따라 지원됩니다.

제품 유형별로, 3 륜 전기 카고 자전거 세그먼트는 전 세계 및 지역 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 3 륜 및 2 륜 전기화물 자전거 세그먼트는 세계 시장에서 시장 가치 점유율의 거의 92 %를 차지합니다. 레저 활동에서 전기 카고 자전거의 사용 증가는 세계 시장의 성장을 증대시키는 또 다른 요인입니다.

현재 전기화물 자전거에 사용되는 배터리는 가벼워 야하며 출력이 길어야합니다. 이러한 모든 특성은 리튬 이온 배터리에서 발견되므로이 배터리 부문은 세계 전기화물 자전거 시장에서 시장 가치의 3/4 이상을 차지할 것으로 추정됩니다.

이 보고서는 택배 및 소포 서비스 제공 업체 세그먼트가 최종 용도로 2018 년에서 2026 년 사이에 세계 시장에서 US $ 331.9 Mn의 증분 $ 기회를 창출 할 것으로 추정합니다.

독일이 지배적 인 위치에있는 유럽과 북미는 예측 기간 동안 전기화물 자전거 시장에 대한 수요를 지배 할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 전기화물 자전거 시장에서 나머지 세계와 라틴 아메리카가 뒤따를 것입니다. 예측 기간 동안 브라질, 러시아, 인도, 멕시코 및 터키와 같은 국가의 판매가 눈에 띄게 증가 할 것으로 예상됩니다. 북미는 예측 기간 후반에 긍정적 인 성장을 보일 것입니다. 이 지역은 2018 년 ~ 21 %의 시장 가치 점유율을 보유 할 것으로 예상되며 2018 년과 2026 년 사이에 연평균 12.7 %의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 14.2 %의 CAGR.

세계적인 전기화물 자전거 시장 : 경쟁적인 조경

세계 전기화물 자전거 시장에 대한 본 연구에서보고 된 주요 시장 참가자 중 일부는 JIANGSU XINRI E-VEHICLE CO., LTD., Jinhua JOBO Technology Co., Ltd., CERO ELECTRIC CARGO BIKES, Worksman Cycles, DOUZE Factory SAS, XYZ CARGO, 정육점 및 자전거 ApS, Dutch Cargo Bike, KOCASS TECHNOLOGY CO., LTD, G & O Family Cyclery, Yuba Electric Cargo Bikes 및 CARGOCYCLES.

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보고서 하이라이트 :

  • 업계 역학의 변화
  • 심층 시장 세분화
  • 과거, 현재 및 예상 산업 규모 최근 산업 동향
  • 주요 경쟁 풍경
  • 주요 업체 및 제품 제공 전략
  • 유망한 성장을 보이는 잠재 및 틈새 시장 / 지역
  • 시장 성과에 대한 중립적 시각

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전기화물 자전거 시장에 대한 수요 증가로 COVID-19 잠금 단계를 통해 수익이 실질적으로 급증

Persistence Market Research는 글로벌 전기화물 자전거 시장 을 연구  하고 향후 8 년간 심층 분석을 제공 하는“전기화물 자전거 시장 : 글로벌 산업 분석 2013–2017 및 예측 2018–2026”에 대한 새로운 시장 조사를 발표했습니다  . 이 보고서는 전 세계 및 지역 시장의 성장을 지원하기 위해 예상되는 모든 거시 경제 요인을 평가합니다. 전기 카고 바이크에 대한 보고서는 또한 가치 사슬 전체의 모든 시장 참여자들에게 최신 트렌드와 지각 기회와 함께 세계 시장의 도전 과제를 제시합니다.
세계 전기화물 자전거 시장은 2013 년에 $ 243.6 Mn로 평가되었으며 2018 년 말까지 US $ 402.7 Mn으로 평가 될 것으로 예상됩니다. 시장은 2018 년에서 2026 년 사이에 13.3 %의 현저한 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상되며 2026 년 말까지 세계 가치 1,095.2Mn에 도달 할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 세계 전기화물 자전거 시장은 예측 기간 동안 미화 692.5 Mn의 증분 $ 기회를 창출 할 것으로 추정됩니다.
세계적인 전기화물 자전거 시장 역 동성
소비자의 구매력이 높기 때문에 도로에서 기존의 고급 전기화물 자전거의 성장이 촉진되었습니다. 여러 국가의 정부는 기존 자전거의 사용, 관련 세금 및 기타 규정에 대한 규칙을 적용하여 오염 수준을 낮추기위한 조치를 취했습니다. 규제 당국은 또한 소유주에게 매력적인 보조금과 인센티브를 제공함으로써 이러한 하이브리드 및 전기화물 자전거를 활용하고 있습니다.
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기존의 가솔린 ​​구동 자전거 및 자전거는 내연 기관 내부의 연료 소비로 생성되는 동력으로 작동합니다. 이 에너지는 열과 소리의 형태로 나타납니다. 엔진과 연결된 다수의 기계 부품이 존재하면 차량으로부터 발생 된 소음이 더욱 증폭된다. 따라서, 시속 100km로 이동하는 기존의 차량은 약 65 내지 70 데시벨의 외부 소음을 발생시킨다. 이 소음 수준은 오프로드 스쿠터, 상업용 차량 및 2 대의 휠러에서 더 높습니다. 전기화물 자전거에서, 차량을 운행하는 데 필요한 전력은 배터리 및 보조 전기 모터에 의해 생성됩니다. 이것은 전기화물 자전거의 소음 수준을 35에서 40 데시벨로 줄입니다. 순수한 전기화물 자전거의 소음 수준은 너무 낮아 차량에서 발생하는 가장 큰 소음이 타이어와 도로 사이에서 발생하는 마찰음입니다. 따라서, 전기 카고 바이크에서 모션을 생성하기 위해 전력을 사용하는 것은 자동차 시장에 큰 이익이된다. 생산되는 사운드는 전세계 시장의 기존 바이크에 비해 훨씬 적기 때문이다.
세계적인 전기화물 자전거 시장 예측
연구 과정에서 수집 된 시장 통찰력에 따르면, 전기화물 자전거 시장은 2018 년에서 2026 년 사이에 두 자릿수 성장으로 성장할 것으로 추정됩니다.이 성장은 특히 유럽과 북미 지역에서 전기화물 자전거의 매력이 증가함에 따라 지원됩니다.
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제품 유형별로, 3 륜 전기 카고 자전거 세그먼트는 전 세계 및 지역 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 3 륜 및 2 륜 전기화물 자전거 세그먼트는 세계 시장에서 시장 가치 점유율의 거의 92 %를 차지합니다. 레저 활동에서 전기 카고 자전거의 사용 증가는 세계 시장의 성장을 증대시키는 또 다른 요인입니다.
현재 전기화물 자전거에 사용되는 배터리는 가벼워 야하며 출력이 길어야합니다. 이러한 모든 특성은 리튬 이온 배터리에서 발견되므로이 배터리 세그먼트는 세계 전기화물 자전거 시장에서 시장 가치의 3/4 이상을 차지할 것으로 추정됩니다.
이 보고서는 택배 및 소포 서비스 제공 업체 세그먼트가 최종 용도로 2018 년에서 2026 년 사이에 세계 시장에서 미화 331.9 Mn의 증분 $ 기회를 창출 할 것으로 추정합니다.
독일이 지배적 인 위치에있는 유럽과 북미는 예측 기간 동안 전기화물 자전거 시장에 대한 수요를 지배 할 것으로 예상됩니다. 이 지역들에는 전기화물 자전거 시장에서 나머지 세계와 라틴 아메리카가 이어질 것입니다. 예측 기간 동안 브라질, 러시아, 인도, 멕시코 및 터키와 같은 국가에서 판매가 눈에 띄게 증가 할 것으로 예상됩니다. 북미는 예측 기간 후반에 긍정적 인 성장을 보일 것입니다. 이 지역은 2018 년에 ~ 21 %의 시장 가치 점유율을 보유 할 것으로 예상되며 2018 년에서 2026 년 사이에 연평균 12.7 %의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 유럽의 판매 수익은 2026 년 말까지 미화 765.7 백만 달러에이를 것입니다 14.2 %의 CAGR.
세계적인 전기화물 자전거 시장 : 경쟁적인 조경
  • 장수 신리 전자 차 주식회사
  • 진화 조보 테크놀로지 유한 회사
  • CERO ELECTRIC CARGO BIKES
  • 노동자 사이클
  • DOUZE Factory SAS
  • XYZ화물
  • 정육점 및 자전거 ApS
  • 네덜란드화물 자전거
  • KOCASS TECHNOLOGY CO., LTD
  • G & O 가족주기
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