닛산, 글로벌 구조 조정으로 올해 한국 시장 진출

일본의 닛산 자동차는 11 년 만에 처음으로 손실을보고 한 후 글로벌 축소 계획의 일환으로 12 월까지 한국에서 철수 할 예정이다.

닛산 제조사와 고급 브랜드 인피니티는 목요일 16 년 동안 한국 시장에서 철수 할 것이라고 밝혔다. 판매 후 서비스는 2028 년까지 이용 가능할 것입니다.

이 조치는 광범위한 구조 조정의 일부이며 스페인과 인도네시아의 공장도 폐쇄 될 것이라고 덧붙였습니다.

회사는“한국 운영을 유지하기위한 노력에도 불구하고 한국 및 기타 지역의 비즈니스 환경이 악화되면서 국가의 지속 가능한 성장을 달성하기가 어려워졌다”고 말했다.

COVID-19 전염병이 닛산을 강타했습니다. 이 자동차 회사는 2008 년 세계 금융 위기 이후 첫해 인 2020 년 3 월 말까지 6,112 억 엔 (61 억 달러)의 순 손실을 기록했다. 전년도에는 순이익 3,311 억 엔을 기록했다. 2019 회계 연도에 479 만 대가 판매되었으며 이는 전년 대비 13 % 감소한 수치입니다.

한국의 일본 자동차 이름도 지난해 이래 두 나라 간의 외교적 불화로 고통 받고있다.

7 월, 도쿄는 한국의 주요 수출 품목 인 칩 및 디스플레이에 사용되는 주요 재료의 서울 출하량을 억제했습니다. 이 조치는 1910 년에서 1945 년까지 일본의 식민지 통치 기간 동안 일본 기업이 한국의 강제 노동자에게 보상하도록 명령 한 한국 법원 판결의 보복으로 널리 알려졌다.

이 행사는 많은 한국인들 사이에서 민족주의의 열정을 불러 일으켰으며, 일본인의 대량 불매 운동을 통해 분노를 불러 일으켰습니다.

한국의 닛산 판매량은 전년도에 비해 2020 년 1 월 -4 월 기간 동안 41 %, 인피니티가 79 % 감소했다. 도요타, 렉서스, 혼다 자동차 등 한국의 5 개 일본 자동차 브랜드의 총 판매량은 같은 기간 59 % 감소했다.