600 년 만에 조선 선 회복

충청남도 (충청남도) 태안군 해역의 마도 섬 근처에서 발굴 된 고대의 배가 조선 시대 (조운선, 漕運 船)로 변해 조선 시대에 곡물이 배달되는 선박 (1392- 1910).

Mado No. 4라는 이름의 고대 선박은 “광흥창”이라고 쓰여있는 나무 조각, “Naeseom”으로 표시된 청회색 Celadons 분말 및 선박의 ​​전체 구조로 인해 여러 요인으로 인해 준선으로 식별 될 수 있다고 말했다. 8 월 26 일, 행정 유산 (CHA)의 일부인 국립 해양 유산 연구소

정선선은 정부가 세금으로 모은 쌀을 서울의 곡물 저장 장소로 배달하는 데 사용되었다.

마도 4 호 외에 지금까지 발견 된 총 13 척의 고대 함선은 고려 시대 (918 ~ 1392)와 13 ~ 14 세기 중국 선박 2 척에 해당한다. 하나는 통일 신라 시대 (676-935)입니다. 조선 시대에 마도 섬 근처에 많은 배가 가라 앉았다는 기록이 있지만, 그 당시 배가 발굴 된 것은 이번이 처음이다. 배의 길이는 13 미터, 5 미터, 2 미터입니다.

연구원들은 60 개의 나무를 발견했으며, 대부분은 나주를 상품의 목적지로, 광흥창을 출발지로 보여 주었다. 이 배는 나주 정부에 제공되는 밀 또는 기타 품목을 수거하여 공무원을위한 국영 임금 기관인 광흥창에 전달한 것으로 추정된다. 연구원들은 정부 기관인 광흥창에 인도 물을 제공한다는 사실을 감안하여 조선이 조선 시대의 준선을 선적해야한다고 결론 지었다. du (두, 斗) 또는 bori (보리, 麥) 선상에서 발견 된 몇몇 나무 조각은 수를 측정하고 다른 종류의 곡물을 구별하는 데 사용됩니다.