BMW 코리아, 결함이있는 엔진 부품에 대한 집단 소송

한국의 BMW 소유주 그룹은 월요일 독일 자동차 제조업체의 한국 차량에 대해 엔진 부품 결함으로 일련의 소송을 제기했으며, 이로 인해 일련의 화재가 발생했습니다.

BMW 세단 소유주 4 명은 월요일 월요일 서울 중앙 지방 법원과 BMW 공식 딜러 인 도이치 모터스 (Deutsche Motors Inc.)를 상대로 서울 중앙 지방 법원에 대표 소송을 제기했다.

원고를 대변하는 Barun Law LLC의 이름없는 관계자는 각 개인이 사용자 이익 침해로 인한 손해를 포함하여 500 만 원 (4,480.1 달러)을 요구했다고 말했다. 지난 주 발사 된 안전 점검 결과에 따라 총 보상액이 증가 할 수 있다고 관계자는 덧붙였다. 합법적 인 움직임에 참여하는 BMW 세단 운전자의 수도 증가 할 수 있습니다.

한편 BMW 코리아는 지난주 BMW 엔진이 결함이있는 엔진 부품으로 일련의 화재를 일으킨 후 42 개 모델 중 106,317 대의 차량을 리콜하겠다는 계획을 발표 한 데 이어 발표했다. 자동차 제조업체는 내시경을 사용한 초기 검사를 기반으로 결함이있는 배기 가스 재순환 (EGR) 모듈로 인해 화재가 발생한 것으로 추정합니다.

그러나 소비자들은 리콜 계획이“부적절하다”고 주장했다.

BMW 세단 소유주가 제출 한 청원서에서 원고는 BMW 차량이 완전히 수리되고 운전 중에 불안해하기 전까지는 BMW 차량을 운전할 수 없다고 지적했습니다. 모든 부품을 교체하지 않으면 화재가 발생하기 쉬운 차량을 두려워 할 것입니다.

원고는 또한 10 만대가 넘는 차량이 리콜 대상이되어 공급 부족으로 인해 지연 될 수있는 리콜 계획에 이의를 제기했습니다. 지연은 궁극적으로 차량 작동 중단을 초래할 것이라고 그들은 말했다. 원고는 또한 화재 문제로 인해 중고차의 평가 절하에 대해 보상을 받아야한다고 주장했다.

운전자들은 또한 자동차 제조업체가 2017 BMW 세단을 위해 다르게 설계된 EGR 모듈을 사용했기 때문에 오랫동안 잘못된 문제를 알고 있었을 것이라고 의심했습니다. 그들은 결함이있는 부품을 알고 있었음에도 불구하고 BMW가 결함을 커버하려했다고 말했다. 그들은 또한 보호없이 화재 위험에 노출 된 심리적 외상에 대한 보상을 요구했다.