737 Max 접지 마모로 보잉 제트 라이너 주문이 계속 감소

두 번의 치명적인 충돌 이후 베스트셀러 737 Max의 접지로 인해 제조업체가 유럽 라이벌 Airbus에 더 큰 리드를 넘겨 주면서 보잉 주문은 지난 달 계속 둔화되었습니다.

이 회사는 화요일에 10 월에 20 대의 상용 여객기를 납품했으며 고객은 비슷한 수의 737 Max 비행기를 선택하지 않았다고 밝혔다. 보잉은 2018 년에 806 대를 기록했다.

보잉의 연간 순 주문량은 전월 56 일에서 10 월 45 일로 줄었다. 항공기 임대 회사 인 Air Lease 는 주문한 737 Max 제트기 15 대를 5 대의 787 Dreamliners로 전환했습니다. 이중 통로는 미국과 아시아 간 여행과 같이 더 긴 노선에 사용되며 단일 통로 제트기보다 비용이 많이 듭니다.

이 회사는 3 월에 전 세계의 제트기를 접지 한 후 미국의 여러 시설에서 쌓이는 737 Max의 배송을 중단했습니다. 월요일, 보잉 사는 비행기 가 충돌 한 후 수정에 대한 규제 승인을 기다리는 동안 다음 달 초에 비행기의 배송을 재개 할 것이라고 밝혔다 .

보잉은 737 Max 비행기 중 4,400 개 이상의 백 로그를 가지고 있습니다. 두 번째 충돌 이후 제트 라이너 생산량을 20 % 줄 였지만 임원들은 2020 년 내내 생산량을 늘리기를 희망한다고 밝혔다.

보잉 주식은 오후 거래에서 1 % 미만으로 하락했습니다.

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