현대 모비스, 2 분기 중국 시장 기대

현대 자동차 그룹은 금요일 현대차 그룹 자동차 부품 사업부가 COVID-19 낙진에서 반등 할 조짐을 보이고있어 중국 고객을 대상으로 마케팅 활동을 강화할 것이라고 밝혔다.

현대 모비스는 컨퍼런스 콜에서 “COVID-19 전염병이 계속됨에 따라 특히 미주와 유럽의 글로벌 시장 침체가 2 분기 실적에 더 큰 영향을 미칠 것”이라고 말했다.

“비상 관리 전략 및 수익성 향상을위한 기타 조치를 채택하는 동안 핵심 역량을 강화하기 위해 계속 투자 할 것입니다.”

이 회사는 회복을 위해 중국 시장의 조기 회복을 인용하여 중국에서의 마케팅 활동 강화에 중점을 둘 것이라고 밝혔다.

지역 판매량은 1 분기 전년 대비 1 조 2,296 억 원에서 1 분기 55.6 % 감소한 5,254 억 원으로 집계됐다. 같은 기간 유럽 판매는 4.69 % 감소한 반면 미국 판매는 19.6 % 증가했습니다.

그러나이 추세는 미국과 유럽 시장이 코로나 바이러스 전염병으로 인해 심각한 영향을 받고 있기 때문에 역전 될 것으로 보인다.

“1 분기에 중국 시장의 급격한 감소는 회사의 전체 수입을 악화 시켰지만, COVID-19의 유행성 확산은 미국과 유럽 시장에 더 큰 타격을 줄 것입니다.”

현대 모비스 영업 이익
박정국 현대 모비스 대표
이 회사는 중국에서의 판매 강화 계획과 함께 기술의 경쟁력을 높이기 위해 경기도 의왕에있는 연구소 확장에 3 천억원을 투자 할 것이라고 덧붙였다.

현대 모비스는 이번 투자의 일환으로 연구소 주변 42,000 평방 미터의 토지를 구매하고 전기 자동차 부품 및 모듈을위한 연구 시설을 건설 할 것이라고 밝혔다.

“국내 R & D 인력이 4,000 명을 넘어서면서 회사는 의왕 연구소를 확장하기로 결정했다”고 말했다. “이 센터는 인근 현대 자동차 그룹 연구 부서와 시너지를 창출 할 것으로 예상됩니다.”

이를 포함하여 2019 년 R & D 비용은 2019 년 962 억 원에서 9,831 억 원으로 증가 할 것이라고 밝혔다.이 R & D 프로젝트에는 자율 주행, 연결 장치 및 대전 모듈 용 센서가 포함된다.

현대 모비스는 1 사분기 영업 이익이 8.42 조원으로 전년 대비 26.9 %, 3.6 % 감소한 3,690 억 원을 기록했다. 순이익도 전년 대비 28.2 % 감소한 3,488 억 원으로 급감했다.

현대 자동차와 기아 자동차의 완성차 생산에 대한 COVID-19의 영향으로 인한 역행은 모듈 및 부품 수요를 약화시켰다. 코로나 바이러스로 인해 다수의 글로벌 자동차 제조업체가 주문을 연기함에 따라 1 분기 현대차 그룹 이외의 주문은 연간 목표의 14 %에 머물렀다.